Κηρύσσεται
πανελλαδική απεργία, 8/3/1925, των
σιδηροδρομικών κατά της απόφασης της κυβέρνησης να προβεί σε περικοπή των
μισθών και απολύσεις. Σε ένδειξη αλληλεγγύης κατεβαίνουν σε απεργία και οι
εργάτες βιομηχανίας επισιτισμού και ορισμένα καπνεργατικά σωματεία της
Μακεδονίας.
Στις 14/3 απεργούν οι τροχιοδρομικοί και οι ηλεκτροτεχνίτες.
Η κυβέρνηση
χρησιμοποιεί κάθε μέσο για να καθυποτάξει τους απεργούς. «Εξηνάγκασα τους
σιδηροδρομικούς να κατέλθουν εις απεργίαν, δια να κτυπήσω αποτελεσματικώς την
εργατικήν τάξιν», δήλωσε κυνικά ο πρωθυπουργός Μιχαλακόπουλος στις 12/3.
Γίνονται ομαδικές απολύσεις σιδηροδρομικών, ενώ με έντονη συκοφαντική
προπαγάνδα η κυβέρνηση προσπαθεί να στρέψει την κοινή γνώμη κατά των απεργών.
Η Πανρωσική
Ένωση των Συνδικάτων των Σιδηροδρομικών εκδήλωσε τη συμπαράστασή της στον αγώνα
των Ελλήνων συναδέλφων τους, στέλνοντάς τους και χρηματική ενίσχυση 2.564
δολαρίων. Η απεργία λύθηκε στις 24/3 με ήττα των σιδηροδρομικών. Πάνω από 2.000
σιδηροδρομικοί απολύθηκαν.
Ωστόσο, ο
αγώνας είχε αποτελέσματα. Βαθμιαία οι απολυθέντες επαναπροσλήφθηκαν. Το
διάταγμα για την περικοπή των μισθών καταργήθηκε και το Δεκέμβρη του 1925
καθιερώθηκε νέο μισθολογικό σύστημα με βάση τις αλλαγές στον τιμάριθμο.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Tα σχόλια στο μπλοκ πρέπει να συνοδεύονται από ένα ψευδώνυμο, ενσωματωμένο στην αρχή ή το τέλος του κειμένου